Le surf@galet

Dans les années 70, une entreprise landaise commercialisait un engin ludique à moteur solex et roues auto-directionnelles, un skate board avant l'heure à propulsion thermique, baptisé  'surfracer' : un engin bâtard entre le kart sans volant et la luge sur piste à moteur thermique, se pilotant sans volant par inclinaison du corps du côté choisi.

On était alors très loin de la grande mode des sports de glisse d'aujourd'hui : imaginons ce que pourrait être l'engouement pour ce genre d'engin actuellement devant la profusion de skates, mountainboard, speedsail, kitesurf ... et autres ... ?

En montrant une ancienne photo à mes petits-fils j'ai commis une grosse erreur en m'imaginant m'en sortir d'une simple évocation : depuis, ils piaffent d'impatience que papy leur bricole un truc du même genre : il y a des moteurs de solex plein le garage, 'yapluka' en monter un sur une planche de surf pour commencer à s'amuser.
Et c'est vrai que dans ce domaine, les délires n'ont plus de limite, de la réplique roulante avec siège comme ce surfracer, au skate à moteur, en passant par la planche de surf motorisée on peut tout imaginer. Et dans ce genre il y a concours de fêlés.

Alors le chantier sans limite est lancé : un moteur de solex qui dort sur une étagère, des planches, barres d'acier, des pièces de solex et boites de vis et boulons .... et c'est parti.

S'il y en a qui ont des suggestions et des idées aussi folles que les miennes, qu'ils n'hésitent pas à faire des suggestions  

C'est sans doute beaucoup moins élégant que l'engin d'époque, mais tout aussi ludique ... et puis on fera des retouches au fil de l'inspiration pour améliorer le prototype  

et je dis pas le bonheur des petits-enfants qui ont envie de mettre la main à la pâte pour faire avancer 'leur' nouveau jouet : pendant ce temps-là Mamie s'occupe de chercher des protections de coudes, bras, et têtes

Bonjour,
Super ! quel drôle d'engin, !! as-tu une vidéo de son fonctionnement...
@+Christian

Hello,
Tu n'avais jamais entendu parler de cet engin ? A pas montrer aux petits-enfants fans de surf ou de skate, sinon t'es foutu
Une petite vidéo du net
perso : j'en ferai prochainement

En effet c'est génial, non je ne connaissais pas, tu sais je découvre un peu le monde du cyclomoteurs, motos, etc...mais ça doit-être marrant d'en faire ! essaye de te faire filmer ce serait bien que de te voir en faire
@+Christian

Autrefois, quelques "parcs de loisirs" offraient des pistes sur lesquelles on pouvait louer un de ces engins pour un petit défoulement, un peu comme les pistes de kart aujourd'hui.
Je me souviens vaguement de l'une d'elles en Chrente-maritime je crois, dans les environs de Royan où une demi douzaine de ces engins pouvaient se tirer une petite bourre amicale
A quelques minutes de chez moi existe un patinodrôme quasiment plus utilisé et pourtant en parfait état : la prochaine fois que j'y vais avec mes petits je tente une ou deux vidéos



D'autres endroits aussi intéressants existent ailleurs pas très loin.

Nouvelle vidéo : ici

En effet c'est sympa et surtout il se débrouille bien le pilote ! avec une belle piste, pas si évident à piloter cet engin...par contre il lui manque un casque ! on ne sait pas ce qu'il peut arrivé, choc, dérapage, etc...il va vite en plus ! sinon c'est super ! bravo 
@+Christian

Solex45 a écrit:... il lui manque un casque ! on ne sait pas ce qu'il peut arrivé, choc, dérapage, etc...

1000% d'accord avec toi, c'est pour ça que j'hésitais à diffuser ...
Mais rassures-toi Christian : il y a eu long apprentissage sur herbe avant, puis sur plage de sable dur, avec casque (de bmx) et protections bras (assemblages de protèges tibias du poignet à l'épaule) ; puis mises en garde sévères et "contrat" : si vous faites les andouilles (ils sont 2) on arrête tout et vous recommencerez quand vous aurez 15 ans. Et ce jour là toutes les protections avaient été utilisées jusqu'à ce dernier tour d'essai après derniers réglages peaufinés : le plus important : réglage du centre e gravité de l'engin.
Et quelque chose qu'ils ne savent pas et qui s'appelle bridage

Prochaine étape : construction d'un nouvel exemplaire, plus court (espéré plus maniable et plus ludique), affinage du coupe-circuit, meilleur refroidissement par air du moteur (trop protégé par le siège et son passager) ... encore des idées

Ok, c'est vrai qu'un peu de discipline et en plus c'est pour leur bien ! et sympa ton futur projet...vivement de voir tout ça en photos et par la suite en vidéo  
@+Christian

Cette première ébauche s'est faite 'à l'inspiration' :
- deux planches de coffrage assemblées côte à côte par 3 profilés acier dessous,
- découpes avant pour passage des roues, et découpe centrale arrière pour passage de la roue motrice et du pot d'échappement,
- un siège 'cassé' de salle publique,
- un 'truck' de mountainboard monté de 2 roues de 8 ou 9 pouces,
- un moteur et quelques pièces de solex :
- - un vieux guidon rouillé de solex 5000 pour récupérer les 2 coudes des poignées, fixés sous le bord du siège,
- - câble et gaine à gauche pour le frein,
- - câble et gaine à droite pour le ralenti

Les 2 choses qui ont été les plus complexes :
- construire un support de moteur : deux solides équerres plates (équerres à volets) où percer et façonner les fixations des tôles moteur et le passage d'axe de roue, elles-mêmes assemblées par perçages et boulonnages à la planche par 4 équerres façonnées dans un solide profilé d'acier,
- monter un décompresseur sur la base d'un câble souple, d'une patte de fixation à tailler dans une bonne tôle de fer épais pour ne pas plier, visé sur la coiffe à air du moteur,
- et enfin le coupe-circuit, que je ne détaille pas parce que pas encore très satisfait.

Les modifications à venir sur le 2ème prototype :
- modèle plus court où je pressens une meilleure maniabilité, et en conséquences une meilleure stabilité et un engin plus louvoyant, sur une planche d'une seule pièce en multiplis,
- voir de près les trucks de speed-sail, peut-être plus adaptés que ceux de mountainboard ?
- concevoir une pièce réglable (très complexe ) de fixation du truck avant qui permette :
- - un déplacement de l'axe dans la longueur pour régler la maniabilité,
- - un changement d'angle de fixation pour augmenter ou diminuer le diamètre de braquage,
- une ou deux prises d'air sur les côtés du siège pour un meilleur refroidissement moteur,
- des repose-pieds

... à suivre

Bonjour,
Beau projet en effet, vivement de voir tout ça !

On y retravaille, en effet.
Mais avant on profite des beaux jours pour travailler l'atelier-garage : comme chaque année je vide tout, protégé d'une averse impromptue sous bâches, et je nettoie à fond l'antre qui me sert de refuge le reste de l'année : tri, rangement, dépoussiérage, nettoyage, peinture plastifiée sol .... et quand tout est sec on remet tout en place en profitant pour éventuellement revoir l'ordre de rangement.
Ensuite vient le tour d'un espace atelier couvert mais ouvert, qui me sert surtout aux traitements sales, odorants ou ayant besoin de se faire sous bonne ventilation.
Et seulement ensuite on reprend le cours des opérations et les chantiers : en attente deux ou trois réglages du prototype 1, préparation du second modèle effaçant les défauts du premier, deux solex à refaire pour satisfaire des demandes (3800 et 5000) ... qui a dit que les retraités ne foutaient plus rien hormis les boules et les petits-enfants ?