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Gros problème de Membrane

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Gros problème de Membrane

Message  Phil-Au le Mer 19 Juil - 19:10

Bonsoir j'ai démonter tout le circuit d'essence de mon 5000 et souffler les tuyaux de refoulent et aspiration , mais je me suis aperçut en démontant la pompe (qui est neuve) que la membrane qui a 2 mois comme la pompe était dure comme du carton et je n’exagère pas , je n'est jamais vu cela  .

Ma question est est ce que tous mes problèmes ,  que je vous est énumérez ce matin pourrait pas venir de cette membrane , et pourquoi qu'au bout de 2 mois elle est dans cet état .
MERCI

Phil-Au

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Re: Gros problème de Membrane

Message  matt29 le Mer 19 Juil - 19:30

c'est clair qu'une membrane dure n'est pas bon, en general, je les change direct quand je refait un moteur, des fois elles tiennent plus longtemps, j'en ai une sur mon 2200 elle est encore souple au bout d'1 an

le probleme c'est que les pieces de solex refabriquées aujourd'hui sont moins fiables que celles d'epoque

change deja ta membrane et fait un test, si ca ne marche pas mieux, approfondi en faisant ce que Jacques t'as di, mais fait 1 test a la fois sinon tu ne sauras pas d'ou vient ta panne
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matt29

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Re: Gros problème de Membrane

Message  jacques le Mer 19 Juil - 19:53

Phil : tu as sans doute mis le doigt sur l'origine de tes problèmes : membrane dure = pompe qui aspire et refoule mal = mauvaise alimentation = moteur à mi-rendement.

Ne cherche pas plus loin : remets une membrane neuve et tu vas retrouver ton 5000 en pleine forme. Si tu as un pied à coulisse regarde l'épaisseur des membranes : au-delà de 0.35 ça pompe moins bien, et on arrive à tes soucis.
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jacques

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tout mes remerciments

Message  Phil-Au le Jeu 20 Juil - 2:19

Merci à vous 2 c'est sympa j'irais l'essayer au matin je vous tiens au courant .

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Re: Gros problème de Membrane

Message  matt29 le Jeu 20 Juil - 19:35

on croise les doigts  Very Happy
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Amélioration

Message  Phil-Au le Sam 22 Juil - 13:42

Bonjour à tous , après avoir changer ma membrane , je suis parti essayer mon 5000 , et il y a une amélioration car au stop ou feu rouge il ne cale plus , je les mème laissé tourné devant cher moi assis dessus comme si j’étais à un feu pendant un peut plus de 5 mn implacable , mais au niveau vitesse toujours pareil , alors comme tu m'avait dit Jacques j'ai nettoyé les 2 tuyaux , filtres  , sa na rien donné , MAIS je me suis dit en remontant le tout je vais mettre un coup de clé pour voir si tout est bien serré et la stupéfaction , quant je contrôlait les 4 écrous  du cylindre 2 d'entre eux plus je serrait et plus les goujons remontait , donc filetage mort , mais ce que je ne comprend pas , c'est que je n'est aucune fuites ni graisse rien du tout ses sec .
Alors je suis désolé de vous reposer la mème question : est ce que mon problème pourrait venir de la ?

Bien sur je suis aller cher MAUGER acheter 2 goujons de M6/M7X30mm  et en mème tant j'ai pris 3 segments au cas ou , maintenant il faut que je trouve un taraud de 7 (je les est tous de 3 à 10 sauf le 7 )

Voila je suis vraiment embêter avec ce problème de vitesse .
Une dernière question pour tarauder à 7 il faut percer à 6,5 c'est sa ??

Quant penser vous de tout sa ??
MERCI beaucoup a vous

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Lien pour selle en cuir et autre

Message  Phil-Au le Sam 22 Juil - 13:44

Bonjour à tous , comme promis je vous laisse le lien de ma page cuir  , ce que vous y verrez (selle solex , sacoche , exct) je les est réalisé à 100% à la main .
Ce n'est pas mon métier , mais ma grande passion avec les solex et motos ancienne .
Si vous avez des renseignement , n'hésitez pas à me contacter .
MERCI A TOUS.

 

https://www.facebook.com/Cuir-Artisanal-Vend%C3%A9en-100-Fait-Main-168959696803515/

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Re: Gros problème de Membrane

Message  matt29 le Sam 22 Juil - 13:50

joli travail , je viens de regarder ta page face book, bravo surtout pour un amateur, on dirai du travail de pro

pour ta panne la je seche, va falloir attendre l'avis de  Jacques
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Re: Gros problème de Membrane

Message  Solex45 le Sam 22 Juil - 14:36

Bonjour,
En effet super tes réalisations !  cheers du grand art, pour le taraudage, j'ai trouvé ce tableau...

Bonne recherche pour ta panne !
@+Christian
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Re: Gros problème de Membrane

Message  jacques le Sam 22 Juil - 15:07

Hello Phil,

Bizarre ton problème de goujons, et pas commun.
Oui c'est sûr que tu peux avoir des micro fuites qui expliquent un manque de performances si les goujons ne serrent pas correctement.

AVANT de te lancer dans le taraudage à 7 : peut-être que tu peux continuer à perce à 5 plus profond, puis refaire un taraudage en M6 plus profond aussi, et tu trouveras chez Leroy (que je sais dans ton coin) de la tige filetée en 6mm : tu en coupes des longueurs plus longues, que tu fais dépasser à l'autre bout sous le carter avec un boulon à l'autre bout, ou une partie collée. C'est pas possible ça ???? Pour les goujons du couvercle de carter je sais que c'est possible de transpercer (et ensuite coller la partie qui est dans l'alu du carter).

Une autre solution ce sont les filets rapportés, mais commences donc par réfléchir à un perçage-taraudage plus long, tige filetée collée dans le carter : ça t'évite de tout repercer plus gros.

Bon courage et tiens-nous au courant.
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Merci Christian

Message  Phil-Au le Sam 22 Juil - 15:58

MERCI Christian pour le tableau de taraudage , et MERCI pour t'est compliments sa me touche sincèrement Embarassed pour mon problème de 5000 , j'y arriverait bien en suivant t'est conseils et ceux à Jacques

A+

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Merci Jacques

Message  Phil-Au le Sam 22 Juil - 16:06

Je te remercie Jacques , je vais faire comme tu ma dit je vais tarauder à 6 , j'y avais pensé il y a quelque temps sur un 3800 de le faire en perçant le carter à fond mais je n'est pas osé .
Bien sur je te tiens au courant

A bientôt

Phil-Au

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