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presentation de mon 5000

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Message  matt29 Jeu 13 Avr - 22:17

Very Happy salut tout le monde

alors pour commencer voila la bete


presentation de mon 5000 Fghdtt10

presentation de mon 5000 Fghdtt12


un beau petit 5000 bleu dans un bon jus, reste a regler les roues et lui redonner un peu de patate Wink
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Message  jacques Ven 14 Avr - 18:45

Pour dévoiler les roues j'avais pondu un petit tuto par ici

En gros : tu pose la roue sur une fourche à l'envers : l'idéal est une fourche de solex, de manière à faire tourner la roue pour voir où ça part de côté.
Sur un montant de la fourche tu serre un réglet métallique (ou une réglette en carton aussi)
Tu fais tourner la roue avec la réglette au plus près d'un côté de jante.
Quand la jante se rapproche ou touche le bout de réglette tu arrête la rotation, et tu t'attaque aux rayons qui arrivent à cet endroit : en gros le principe : si ça part à gauche tu désserre d'1/2 tour un ou deux rayons venant de la flasque gauche du moyeux, et tu resserre d'autant 1 ou 2 rayons allant à la flasque droite (pour tirer en tendant les rayons qui partent à droite) .... en sens inverse c'est l'inverse
Le principe c'est de tendre les rayons du côté opposé où s'en va la jante déformée : c'est tout bête mais ça demande du doigté et de l'insistance.
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Message  Solex45 Ven 14 Avr - 18:58

Bonjour,
Sympa ton Schtroumpf Solex...j'aime bien le 5000 ! 
Et Jacques ! toujours égale à lui même, avec de bons tuyaux, on va l'appeler bientôt Huggy !


@+Christian


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Message  jacques Ven 14 Avr - 21:17

y se fout d'moi a écrit:Et Jacques ! toujours égale à lui même, avec de bons tuyaux, on va l'appeler bientôt Huggy !
pas bien se se moquer d'jacquot les bonnes durites Embarassed icon_pastop  
lol!
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Message  matt29 Jeu 13 Juil - 20:16

aujourd'hui je me suis penché sur son cas, changement des segments, reglage de l'allumage, changement du fil de bougie ainsi que de la bougie, resultat il roule mais pas top, 28 klm/h sur du plat, pas terrible, mais bon il roule, probleme c'est qu'apres quelques centaine de metres j'ai creuvé la roue arriere   Twisted Evil
 
decidemment en ce moment j'ai pas dbol  Evil or Very Mad
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Message  matt29 Sam 5 Aoû - 23:04

aujourd'hui impossible de le demarrer ou tres difficilement, belle etincelle a la bougie, l'essence circule bien, pas dbubulle icon_tetedure
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Message  jacques Dim 6 Aoû - 9:41

décidément tu les collectionne ! ! !
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Message  matt29 Dim 6 Aoû - 10:13

c'est enervant quand meme, ya 15 jours il roulait , quinze jours apres il ne roule plus alors que je n'y ai meme pas touché  Mad icon_tetedure icon_tetedure icon_tetedure

j'y comprend plus rien  Shocked Crying or Very sad Neutral No Suspect confused
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Message  matt29 Dim 6 Aoû - 10:33

question,

est il possible que meme avec une belle etincelle je ne sois pas bien calé a l'allumage ?

ou alors plus une etincelle sera belle est meilleur sera mon calage ?


pareil pour la membrane de pompe, je sais que les membranes trop epaisses c'est pas top, mais une membrane trop fine ne provoquerait elle pas des fuites ou suintement a la pompe ?
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Message  matt29 Dim 6 Aoû - 12:11

bon j'ai a nouveau decelé une fuite au joint de culasse, et devinez, c'etait encore un joint en carton de boite de lait, resultat, c'est de la merde, je ne ferait plus mes joints la dedans

j'ai refait un joint en papier joint, couvert des 2 cotés par de la pate a joint, là j'attends que ca polimerise, en attendant je vais m'occuper a nettoyer les vis platinées et revoir mon allumage

a bientot pour la suite
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Message  matt29 Dim 6 Aoû - 13:55

bon bin c'est pas mieux, il ne veut pas demarrer, ou alors demarre et s'eteint tout seul au boud de quelques secondes, j'ai testé plusieurs gicleurs, rien ne change  icon_tetedure
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Message  matt29 Dim 6 Aoû - 15:56

bon j'ai changé le condensateur dans le doute, et bien ca confirme ce que je pensais, oui on peut avoir une belle etincelle est que le condo soit mort

je viens de changer mon condo par un neuf, et la miracle le solex demarre et roule sans probleme  <img src='http://www <img src='http://www <img src='http://www
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Message  matt29 Dim 13 Aoû - 22:11

petite sortie de 10 klms ce soir, il roule bien mais je trouve qu'il manque cruellement de puissance, il tourne entre 20 et 24 klm/h je trouve que c a fait peu quand meme, je vais reverifier mon compteur car là j'ai un doute



presentation de mon 5000 Az_01110presentation de mon 5000 Az_01410presentation de mon 5000 Az_00610
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Message  jacques Lun 14 Aoû - 9:03

20 - 24 c'est peut-être un peu radin ?
tu as fait la chasse à tous les intrus ? frottements inutiles des billes de moyeux de roues, freins mal réglés et frottements de toutes sortes ? ... etc ...
sinon tu roules et tu programmes une bonne révision moteur pour les mauvais jours à venir, avec petits bidouillages en série ? : découpe de bas de piston, changement de segments si jeu important, etc ...
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Message  Solex45 Lun 14 Aoû - 13:50

Bonjour,
Sympa les photos et il est bien chouette ton 5000
Pour la vitesse, je pense qu'il doit y avoir une erreur de compteur, il est comment ton compteur, numérique ou à aiguille ?
@+Christian
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Message  matt29 Lun 14 Aoû - 16:57

compteur numerique sans fil
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Message  Solex45 Lun 14 Aoû - 19:34

Bonjour,
Moi aussi c'est un numérique, mais avec fil, capteur et aimant, je l'ai configuré, et j'ai pris le diamètre de la roue en (mm) et je l'ai multiplié par 3,14, cela donne 4 chiffres, soit 580mm x 3,14 = 1821  à noter dans la configuration du compteur 
D'ailleurs on voit le fil qui est enroulé autour de la gaine du frein 
presentation de mon 5000 3dwqhr10
@+Christian
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Message  matt29 Lun 14 Aoû - 19:49

ok merci pour l'info
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Message  jacques Lun 14 Aoû - 20:52

La circonférence "officiel" des roues correctement gonflées de 19 pouces est de 1846 (voir entre autre la feuille des mines vélosolex 2200) : pour le 5000 je n'ai pas regardé.

Je sais aussi que certains ont eu des soucis avec les compteurs sans fil, dûs à des parasites du moteur, qui foutaient un peu le bronx : à demander et à vérifier.
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Message  jacques Lun 14 Aoû - 21:00

Pour le 6000, la feuille des mines donne une circonférence de 1615 : ce sont les mêmes roues que le 5000 : si tu montes le même compteur sans changer le paramètre, les 30km/h tombent à 26 sur les plus petites roues du seul fait que la circonférence n'est pas la bonne !!! Suspect affraid


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Message  matt29 Lun 14 Aoû - 21:15

moi sur mon compteur ils me disent 1253 pour une roue en 16 x 2.0
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Message  jacques Lun 14 Aoû - 21:50

Oui ben relis la feuille des mines du 6000 : roues de 16 x 2 : circonférence 1.615 .... tes chiffres seraient plus proche du 12 pouces il me semble
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Message  Solex45 Mar 15 Aoû - 8:03

jacques a écrit:La circonférence "officiel" des roues correctement gonflées de 19 pouces est de 1846 (voir entre autre la feuille des mines vélosolex 2200)  : pour le 5000 je n'ai pas regardé.

Je sais aussi que certains ont eu des soucis avec les compteurs sans fil, dûs à des parasites du moteur, qui foutaient un peu le bronx : à demander et à vérifier.
Bonjour Jacques,
Je vais prendre tes chiffres et reprogrammé mon compteur, car cette différence c'est peut-être 2 à 3 Km/h en (+) ou en (-)  scratch
Merci pour ces précisions
@+Christian
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Message  jacques Mar 15 Aoû - 9:40

Matt, si tu passes dans le coin, jette un oeil du côté des mp ... !!!
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Message  matt29 Mar 15 Aoû - 11:35

je vais reconfigurer le compteur, je vais mettre 1615 au lieu de 1253, c'est vrai que ca parait plus logique, ils sont bizarre quand meme les fabriquants de compteur, selon la marque on ne retrouve pas les memes reglages

sur un autre compteur, pour ma roue en 19 ( mon 2200) il faut mettre 1900, je vais donc aussi le reconfigurer car je  pense que toutes mes données sont fausses pale

bon je vous tient au courant dans la journée Very Happy
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