mes deboires en solex

je crois surtout que je vais arreter de faire du solex, l'autre jour j'ai roulé avec le ciao, 22 klms sans une panne, avec des pointes a 60 klm/h, franchement ca change  la vie et c'est appreciable de pouvoir compter sur sa machine, avec mes solex j'ai toujours un doute et je demande tout le temps si je vais pas tomber en panne

je crois qu'il va falloir que je me fasse une raison, je suis nul en mecanique et c'est pas demain que ca changera 

Je pense surtout que tu collectionnes quelques petites merdouilles de rien du tout qui te pourrissent la vie à tour de rôle : prends le temps de reprendre tranquillement les choses dans l'ordre
- ramonage et soufflage de ta durite du haut et de ton gicleur
- écarter le plus possible ta durite des points chauds (pipe, carter moteur)
- souffler dégraisser la platine d'allumage

Et programmes donc une petite journée réglages avec le vieux jacquot que tu as trouvé rôder dans ton coin : un solex c'est pas ça !

bin ca va etre chaud de venir te voir, je devais avoir 3 semaines de libres, et au final je n'ai plus qu'1 semaine 

sinon tu me laisses finir mon chantier de garage - atelier et je descend passer une journée .... à voir

salut tout le monde, ca faisait un bail que j'avais rien posté dans cette rubrique

aujourd'hui j'etais parti pour faire une grande balade, et au bout de 15 klms, crevaison avec le 5000, resultat des courses 10 bornes en poussant le solex, j'en peu plus, je suis trempé de transpi

ya quand meme du bon, c'est que ca va me faire maigrir tous ces kilms a marcher

Bonjour matt,
Décidément tu n'as pas de chance avec les Solex ! en tout cas tu peux maintenant te présenter au prochain marathon 
Bon courage et bonne marche...
@+Christian

je pense surtout que se sont ces satanées chambres a air qui me jouent des tours, en effet ca fait au moins 3 ou 4 crevaisons avec la meme marque ( c'etait des chambres a air que j'avais trouvé au supermarché du coin, je commence a comprendre pourquoi elles n'etaient pas cheres ) 

vais aller voir au decathlon du coin, on verra bien, sinon je vais devoir en commander sur le net et du coup payer des frais de pôrts

Décidément tes solex ont décidé de te pourrir la vie : mais qu'est-ce que c'est que cette rebellion ? Faut t'affirmer mon pote et les mettre au pas (et pas toi au pas à les pousser) : fatigues les un peu ils dormiront mieux et te foutrons la paix
Je croise les doigts parce que c'est vraiment pas mon quotidien : sinon je pense que je réagirais comme toi.

Ah au fait j'ai réussi à me trainer jusqu'à la poste ...

Bonjour matt,
En tout cas je te souhaite bon courage pour tes prochaines sorties !    
@+Christian

merci les gars pour votre soutient, et merci Jacques pour l'envoi du colis

ha au fait j'ai failli venir a Saint Brieuc aujourd'hui, j'avais vu une 4l camionnette a vendre, malheureusement elle a été vendue dans la soirée d'hier, pas d bol, c'etait la meme que la mienne mais en mieux, avec moins de bosses, moins de klms, et vendue avec la galerie 

tampis

bon on continu dans le pas d bol, hier je repare ma crevaison de 5000 , ce matin pneu a plat,  j'ouvre pour voir la gueule de la chambre a air, resultat chambre a air explosée genre coup de couteau sur 15 cm, je rechange la chambre par une neuve, je roule 2 klms, et repaf pneu a plat et pneu sorti de la jante

ensuite, je prend la 4l pour faire une course, je freine et là plus de freins, d'un coup comme ca sans prevenir je n'ai plus de frein



bon .... j'en ai plein le C..., fait chier

Bonjour,
C'est dingue cette malchance !   quelqu'un t'a jeté un sort !!   et pour ta 4L yapluka changer tes plaquettes ou tambours !!
@+Christian

je crois bien qu'on m'a jeté un sort  

merci Christian pour tes conseils

matt29 a écrit:je crois bien qu'on m'a jeté un sort  

merci Christian pour tes conseils

Bonjour matt,
De rien ! je n'ai aucun conseil à te donner car malheureusement je ne suis pas assez calé en mécanique pour te conseiller ! à part les choses classique, sinon grâce à Jacques et à toi... j'apprends beaucoup sur la mécanique des Cyclos. 

Pour l'instant comme je suis dans l'aéromodélisme, j'ai un soucis de réglage sur un moteur 2 temps de 10 cm3 au niveau carburateur ! il faut que je le règle bien pour avoir un bon ralenti et une bonne reprise des gaz ! tout cela avant de faire voler le Jodel ! 

Allez courage ! et bientôt toutes ces pannes ne seront qu'un lointain souvenir 

Bonne journée et surtout bonnes balades
@+Christian

et me revoici, ca faisait longtemps

aujourd'hui petit desagrement avec le 5000 , j'ai faillit perdre ma bequille, heureusement je n'ai perdu qu'un ressort sur les  2 mais du coup c'est pas tres pratique





y fallait bien qu'il m'arrive quelque chose

aujord'hui petit probleme de pneu sur le 5000 qui m'a vallu quand meme 3 bons kilometres a pied 







c'est décidé, cette semaine je rachete un pneu  , marre de rentrer a pied a chaque fois

Il faut surtout que tu achètes un pneu en accord avec la chambre à air : je ne juge pas parce que je ne sais pas, mais souvent on voit le cas : soit une chambre à air trop forte, ou un pneu pas vraiment de la bonne taille ..... méfiez-vous malheureusement des vendeurs peu scrupuleux qui vous vendent du faux 16 pouces comme du faux 19, en vous disant que leur référence truc est équivalente : elle peut l'être ... ou pas !!!

le truc c'est qu'a force de crever, j'ai fini par deformer le pneu

Il faut que je regarde : j'ai peut-être une ou deux anciens pneus encore en bon état qui pourraient t'aller ? à suivre

pas d'bol aujourd'hui, je voulais faire une balade et faire des photos avec mon 5000 et quand je l'ai sorti du garage , les 2 pneus étaient a plats, trop tard pour s'en occuper et du coup pas d'photos et pas d' balade non plus  foutues crevaisons   , on peut dire que je les accumules   j' hallucine 

y'a un truc que je ne comprend pas, comment peut on etre a plat alors que la chambre a air n'est pas percée   et que la valve etait bien sérrée  et que le bouchon noir  sur la valve est present et bien sérré aussi 

j'ai demonté ma roue avant de 5000 hier et aucune crevaison sur cette roue , pourtant j'etais bien a plat 

bon reste a verifier la roue arriere maintenant, une fois de plus 

peut-être une chambre à air un peu vieille et poreuse ?
il va être temps que tu me le confie et que tu te fasses plaisir avec ton 2200

nan pourtant les chambres a air sont neuves  , il va aller faire un tour chez toi celui là, c'est tout ce qu'il merite  

petite balade de 2 heures aujourd'hui, mon compteur ne fonctionne plus, soit le froid, soit les piles   , a vue de nez je pense avoir roulé 20 klms quand meme  
 mon pneu avant n'arrete pas de se degonfler, j'ai sorti la pompe 5 fois pour regonfler le pneu, j'ai remarqué que l'air sort au niveau d'un rayon de jante  

a verifier

envois-le en pension chez le père fouetard