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presentation de mon 3800

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Re: presentation de mon 3800

Message  matt29 le Jeu 27 Juil - 20:19

salut les gens

bon ca y'est la pompe est changée, resultats : 

il demarre au quart de tour, roule avec le starter quasi tout a gauche, pas de bubulles dans le tyau de retour, et il cale quand j'embraye
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Re: presentation de mon 3800

Message  Solex45 le Ven 28 Juil - 8:12

Bonjour,
Tu as vraiment pas de bol avec ce 3800 ! c'est bizarre que tu puisses rouler le starter à gauche, sur le mien si je fais ça, il cale au bout de quelques secondes ! pour que je puisse bien rouler, il faut que le starter soit bien au milieu ou 3/4 à droite
Sinon je n'ai pas de réponses à tes différents problèmes et cela m'énerve, car cela peut m'arriver à moi et je ne serais quoi faire !  Twisted Evil 
Bon courage...
@+Christian
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Re: presentation de mon 3800

Message  jacques le Ven 28 Juil - 18:47

Il a sans doute besoin d'un bon réglage : un p'tit tour en pension lui ferait du bien.
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Re: presentation de mon 3800

Message  Solex45 le Ven 28 Juil - 20:09

Oui Jacques, je crois que tu vas récupérer bientôt un nouveau malade !  Sad
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Re: presentation de mon 3800

Message  matt29 le Ven 28 Juil - 21:46

je l'aurai un jour  Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil
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Re: presentation de mon 3800

Message  matt29 le Ven 28 Juil - 23:14

si seulement des jeunes cons avez pas joué avec, il roulerai d'enfer aujourd'hui, la je suis obligé de repartir de zero icon_tetedure icon_cartonrouge Evil or Very Mad icon_pastop
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Re: presentation de mon 3800

Message  matt29 le Ven 4 Aoû - 20:19

j'ai remis les mains dans la pompe a essence, et je me demande si ca serait pas la membrane qui serait trop fine et qui ferait fuir la pompe  ??? scratch
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Re: presentation de mon 3800

Message  matt29 le Dim 6 Aoû - 13:57

j'ai changé la memebrane, ca ne fuit plus, ca demarre, ca roule comme a son habitude en revanche il cale quand je ralenti, ou si j'embraye  icon_tetedure
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Re: presentation de mon 3800

Message  matt29 le Dim 6 Aoû - 15:25

J'ai refait mon joint d'embase, et joint d'admission, ca n'a rien changé icon_tetedure
je viens de changer mon gicleur je suis passé d'un 28 a un 32, bingo, le solex marche d'enfer, 30 klmH , ne cale plus en embrayant, ne cale plus du tout d'ailleurs  <img src='http://www

par contre ce qui me chagrine c'est qu'1 gicleur d'origine c'est un 28 et la je passe a un 32 pour qu'il roule nikel, donc j'aimerai comprendre pourquoi ce changement  scratch
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Re: presentation de mon 3800

Message  Solex45 le Dim 6 Aoû - 16:15

Bonjour,
Enfin ! je suis content pour toi, je sens que je vais m'acheter pour le 3800 un 32cc aussi ! et j'espère avoir les mêmes résultats que toi !
@+Christian
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Re: presentation de mon 3800

Message  matt29 le Dim 6 Aoû - 16:18

ce qui est bien c'est d'avoir toute une panoplie de gicleur, du 27 au 32 et là tu teste et tu vois  Very Happy

j'avais di que je l'aurai un jour, bon en meme temps j'ai pas encore fait un gros tour avec, je tenterai le coup ce soir, en attendant je vais me pencher sur mon 2200
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Re: presentation de mon 3800

Message  Solex45 le Dim 6 Aoû - 16:30

Ok, je vais aussi prendre différents gicleurs ! pour le 2200 il roule lui ?  scratch
@+Christian
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Re: presentation de mon 3800

Message  matt29 le Dim 6 Aoû - 17:31

aujourd'hui je suis dans un bon jour, 3 solex de remis en route  <img src='http://www <img src='http://www 

le 3800 (probleme de gicleur )
le 5000  ( probleme de condo )
et le 2200 ( probleme de membrane )

<img src='http://www <img src='http://www <img src='http://www

me reste plus qu'a m'occuper de mon 330  Very Happy
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Re: presentation de mon 3800

Message  matt29 le Ven 18 Aoû - 20:34

petite balade avec le 3800 tout a l'heure et j'ai remarqué qu'il ya une fuite au niveau de la pompe a essence, ca doit etre pour ca que j'ai du passer sur un gicleur de 32

membrane neuve et siege de pompe aussi, pompe bien sérrée,donc soit ma pompe n'est pas etanche, soit ca vient du carter... a approfondir
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Re: presentation de mon 3800

Message  matt29 le Ven 1 Sep - 17:01

bon en attendant que mon 2200 soit pret je m'occupe du 3800, j'ai recu ma nouvelle pompe a essence ce midi, elle est soit disant neuve ( on va leur faire confiance), et donc je pense qu'il y a un soucis, en effet, j'ai toujours le suintement en bas de la pompe


je ne sais pas si vous voyez bien la fuite?





on voit meme un peu d'essence sur le garde boue, donc si ma pompe est neuve c'est que ca vient du carter, enfin bon, c'est pas reglé mon probleme  Mad


les vis sont pourtant bien sérrées
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