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A bientôt ?

Le nouveau chantier : un mosquito garelli

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Message  jacques le Mer 26 Oct - 10:05

Un nouveau joli challenge en vue : une belle restauration à entreprendre pour une antiquité des débuts des vélos à moteur

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3810

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3811


Dernière édition par jacques le Dim 13 Nov - 19:45, édité 2 fois
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Message  Solex45 le Jeu 27 Oct - 9:05

Bonjour,
Génial ! cela va être super de suivre la restauration, et sympa le réservoir ! 
@+Christian
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Message  jacques le Jeu 27 Oct - 10:22

Le réservoir

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3812

Plus léger et plus rapide qu'un solex ? avec un taux de compression de 3800 ? qui monterait les côtes aussi bien qu'un 3800 ou 5000 ? ... j'ai hâte de voir et d'essayer cheers


Dernière édition par jacques le Dim 13 Nov - 19:39, édité 1 fois
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Message  Solex45 le Jeu 27 Oct - 10:50

Ce sera bien lorsque il sera prêt à rouler...tu l'as trouvé ou !  Shocked
@+Christian
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Message  jacques le Jeu 27 Oct - 22:17

Solex45 a écrit:Ce sera bien lorsque il sera prêt à rouler...

Je me dis la même chose, et j'ai hâte
- de l'entendre respirer,
- pour lui refaire un lifting,
- et finir par me balader sur l'engin rénové.

Trouvé sur une annonce par hasard Wink à récupérer en vendée.
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Message  jacques le Dim 13 Nov - 19:44

Le voici à la maison après quelques centaines de km : va faire connaissance avec l'atelier avant de partir pour un profond travail de remise en état cheers

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3813

Les insecticides deviennent interdits de séjour pour ne pas tuer le mosquito Razz
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Message  jacques le Lun 14 Nov - 18:01

Avant d'entamer les grands travaux, une petite mise en appétit à la gratouille pour mieux voir ce qui m'attend

le guidon est dans un sale état : les restes de chromes partent en lambeau sur la rouille
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3815

petits tests de grattage et ... plutôt bonne surprise : du wd40, de la paille de fer et de la brosse plastique et le guidon retrouve un peu de lustre
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3814

alors on insiste un peu, et le voici, pas terminé, mais déjà plus conforme à ce qu'on peut espérer
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3816

Tous comptes faits, je ne sais plus si je dois le remplacer comme je pensais au début, ou si je le peaufine pour lui redonner son éclat. scratch
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Message  jacques le Mar 15 Nov - 18:33

Pour le guidon : je vais le conserver et lui redonner un peu d'éclat. Pour le moment on infiltre du dégrippant pour aider à sortir la potence de son tube

On poursuit les auscultations :
Les roues :  
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3817
la photo parle d'elle même : y'a du boulot. Et pour commencer, ce que j'avais prévu depuis le début : changement des rayons pour des neufs : ceux-ci sont devenus trop cassants : pas envie de jouer au cascadeur. Dès qu'ils seront reçus je démonterais les roues pour refaire les moyeux qui nécessiteront un bon décapage : on verra ça le moment venu.

Juste un petit plaisir : ce qu'on pourra tirer des beaux écrous "papillon" d'époque Wink
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3818

Et on continue : j'attaque le frein : là aussi il y a les rides du temps
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3819

Pas de panique : quand on les remontera sur un cadre nettoyé ils feront bel effet
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3820

... à suivre
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Message  Solex45 le Mar 15 Nov - 18:59

Super ! tu as vraiment le coup de main... icon_top
@+Christian
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Message  jacques le Mer 16 Nov - 9:26

Solex45 a écrit:... tu as vraiment le coup de main...
ça commence à venir Wink
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Message  jacques le Mer 16 Nov - 19:44

Poursuite des opérations : l'ensemble roue avant, fourche et toute sa quincaille est démonté (patience et dégrippant pour ne rien casser) et désolidarisé du reste : je vais pouvoir faire une petite toilette de la fourche.
Les bagues rouillées sont bien revenues, presque comme neuves, idem pour la dynamo que je n'ai pas testée, et toute la petite quincaillerie.
Et la super bonne surprise, c'est le guidon que j'ai re-surfacé et qui est redevenu superbe : lui manque le brillant d'un chromage neuf mais sinon on en croit pas les yeux
(photos à venir quand j'aurais rechargé l'apn)

Demain, selon le temps que j'aurai à lui consacrer :
- photos préalables du rayonnage (pour le remontage ultérieur)
- nettoyage de la fourche et essais pour lui redonner du lustre,
- commencer la dépose des rayons avant et attaque du moyeu
restera la jante : je me demande si je lui conserve sa peinture ou si je la décape : avec des rayons neufs, si la jante pouvait revenir comme le guidon ce serait top scratch

Le guidon refait
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3821
le même morceau que la première photo
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3822
à comparer avec
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3815
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Message  Solex45 le Jeu 17 Nov - 8:04

Bonjour,
Un seul mot Bravo ! icon_top pour cette rénovation du guidon, vu l'allure qu'il avait au départ c'était pas gagné  icon_tetedure
vivement la suite...
@+Christian
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Message  jacques le Jeu 17 Nov - 8:45

Quand tu en auras le besoin je te ferai part de ma dernière petite trouvaille qui finit tout ( pour les pièces froides) Wink
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Message  jacques le Sam 19 Nov - 20:51

Avant de parler ouverture moteur et dans l'attente des rayons pour refaire les roues, une petite vue des pièces nettoyées remontées provisoirement : ça berlusille  affraid 

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3815

J'en viens à me demander si je conserve le cadre dans son jus ... ou pas  scratch 

Et maintenant on fait le gros dos : la première tempête d'automne se met en vent et ça commence à souffler fort : la nuit va être bruyante : les mouettes volent bas et viiiiiiiite Wink
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Message  Solex45 le Dim 20 Nov - 8:02

Bonjour,
Il est nickel comme ça ! cette patine  cheers
Et oui au niveau vent dans le Loiret on est aussi servi ! c'est un temps à décorné les boeufs !!! affraid
@+Christian
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Message  jacques le Mar 22 Nov - 18:26

Entre de nombreuses autres occupations les démontages et nettoyages se poursuivent. ET j'ai attaqué l'auscultation du moteur 

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3823
Dépose de l'échappement : rien de plus simple : 2-3 vis faciles d'accès.

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3824
Dépose du carburateur :  pareil : 3 vis et tout se désolidarise pour un nettoyage facile


Et on arrive à la dépose du volant, et là ça se corse (pour le moment) : d'abord le dévissage du boulon terminal : je conseille vivement la taille d'une pige de bois, qu'on introduit dans le cylindre piston au PMB, et on repose la culasse : au premier tour de clé le boulon vient facilement. Là où ça se corse c'est pour la dépose du volant : j'en suis à fabrication d'un outil arrache-volant adapté à ce moteur ... à suivre  Wink
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Message  jacques le Jeu 24 Nov - 12:13

Les rayons commandés sont arrivés : nouveau jeu hier soir : croiser le fer pour re-rayonner la roue. Entre temps les vieux rayons rouillés ont cassé comme du verre ; ça a permis de restaurer le moyeux et la jante qui ont été dérouillés, brossés, lustrés, et traités contre le retour de la rouille (on voit la différence de traitement entre l'intérieur et l'extérieur de la jante, et entre la roue avant et arrière encore dans l'état d'arrivée)

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3826

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3825
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Message  Solex45 le Jeu 24 Nov - 12:37

Bonjour,
C'est nickel... icon_top  bonne continuation
@+Christian
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Message  jacques le Mar 29 Nov - 19:39

Et pendant que les avions narguent les moustiques en faisant Bzzz, le mosquito continue à se laisser refaire le maquillage Razz

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3831
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3829

Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3830
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Message  Solex45 le Mar 29 Nov - 20:43

Bonsoir,
Oui comme tu dis Bzzz !! en tout cas la restauration avance bien ! elles sont super les pièces  !  Shocked
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Message  jacques le Mer 30 Nov - 10:12

En grattant on fait des petites découvertes, comme ces pédales découpées en dentelle DEA
Le nouveau chantier : un mosquito garelli Dea10

Autre curiosité, que je n'ai pas encore photographiée, et qui m'intrigue beaucoup plus : le moyeux de roue arrière dispose de 3 filetages destinés à recevoir une roue libre : 2 d'un côté, 1 de l'autre.
Je me souviens avoir lu une explication sur cet artifice mais me souviens plus où scratch (permettait d'équiper la roue de plusieurs pignons et de la retourner selon le profil de la route)
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Message  jacques le Mer 30 Nov - 14:19

Le système de triple filetage de la roue réversible :

Le nouveau chantier : un mosquito garelli Roue_r12
On entrevoit au bas les deux filetages successifs, alors qu'en haut s'entrevoit la roue libre (avant que tout ça passe à la restauration).
Ce système permettait de monter deux roues libres différentes de chaque côté et retourner la roue selon le profil de la route : on pouvait aussi mettre un pignon fixe du côté du double filetage, le second filetage étant destiné à recevoir un contre écrou destiné à éviter que le pignon fixe se desserre en cas de freinage brusque en rétropédalage.
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Message  jacques le Jeu 1 Déc - 22:09

Et la voici refaite cette roue arrière
Le nouveau chantier : un mosquito garelli 101_3832
Reste juste à lui régler un léger voile : rien de bien méchant.
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Message  Solex45 le Ven 2 Déc - 8:52

Bonjour,
C'est une belle roue avec de beaux rayons ! Very Happy 
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